Byggandet av DHLs paketterminal, som ligger airside på Kastrups flygplats, inleddes med att 3 000 pålar slogs ner i marken. Därmed skapades en stabil grund för den 26 000 kvm stora byggnaden med ett tillhörande parkeringsdäck på 7 500 kvm. DHLs byggnad är långt ifrån någon vanlig, fyrkantig logistikbyggnad. Här har tre olika takhöjder hanterats. Dessutom är ett av byggnadens hörn rundat, vilket har krävt specialbeställda böjda sandwichelement. Byggnaden innehåller också ett skyddsrum, vilket ställt särskilda krav på det utrymmet.
Inne i paketterminalen finns ett automationssystem som hanterar ett stort antal paket varje dag. Byggnaden innehåller också tre separata kontorsdelar samt en verkstad med fordonstvätt.
Resurser som sol, regn och grundvatten skapar förutsättningar för energieffektiv drift. På taket har 1 900 kvm solceller installerats med en kapacitet på upp till 280 MWh el varje år. Överskottsproduktion leds ut på det allmänna elnätet. Från taket samlas regnvatten in som leds till en stor tank där det renas för att sedan användas till spolning av toaletter och till anläggningens fordonstvätt. Under perioder när det inte regnar så mycket finns möjlighet att fylla på systemet från det kommunala vattennätet.
Grundvattnet hjälper till att både värma och kyla fastigheten genom ett så kallat akviferlagersystem (ATES). I samband med markarbetena har hål borrats i marken där grundvatten pumpas upp. Under den kallare delen av året används vattnet för värmeproduktion genom en värmepumpsanläggning, med komplettering av fjärrvärme när temperaturen kryper alltför långt ner. Sommartid bidrar grundvattnet till byggnadens komfortkyla. Grundvattnet cirkuleras i ett slutet system och pumpas tillbaka ner i marken efter att det använts.
Vill du veta mer?